Martín Aguilar
El arranque de la Copa Mundial en la Ciudad de México ha puesto en evidencia las deficiencias del sistema de transporte público y la falta de conclusión de obras estratégicas de movilidad, denunció la presidenta del PAN capitalino, Luisa Gutiérrez Ureña, quien acusó al Gobierno local de no haber garantizado condiciones adecuadas para habitantes y visitantes.
La dirigente panista sostuvo que desde el primer día del evento internacional se registraron afectaciones derivadas del cierre de estaciones del Metro, restricciones de acceso al Tren Ligero, bloqueos viales y una creciente saturación en diversas rutas de transporte.
Para la lideresa del PAN en la capital, los problemas registrados durante la inauguración reflejan una falta de planeación por parte de las autoridades.
“El Mundial rebasó a la Ciudad desde el día de la inauguración: estaciones del Metro cerradas, bloqueos policiacos en zonas aledañas y caos vial y peatonal”, afirmó.
Gutiérrez cuestionó particularmente las restricciones aplicadas en el Tren Ligero, donde usuarios que no contaban con boletos para eventos mundialistas fueron impedidos de abordar las unidades.
“¿Qué pasa con quienes trabajan o tienen una urgencia médica?”, planteó.
La presidenta del PAN CDMX señaló que continúan fuera de operación o con afectaciones varias estaciones importantes de la red del Metro, situación que ha complicado los traslados diarios de miles de personas.
Aseguró que la ciudadanía enfrenta retrasos constantes, saturación y falta de información oportuna sobre los motivos y la duración de los cierres.
“El Metro avanza lento, con obras en varias estaciones de Línea 2, retrasos constantes y percances que golpean directamente al usuario. La Línea 1 ayer estuvo saturada. Así arranca la movilidad en plena justa mundialista”, sostuvo.
Ante este panorama, el PAN capitalino anunció que solicitará información oficial sobre el estado de las obras relacionadas con la movilidad, así como los plazos previstos para su conclusión.
La dirigencia blanquiazul busca conocer qué proyectos permanecen pendientes, cuánto recurso se ha ejercido y cuáles son las metas para restablecer la operación total del transporte público.
“El Congreso aprobó presupuesto para robustecer Metro y Tren Ligero. No puede haber costo humano ni dinero perdido por mala administración”, advirtió Gutiérrez.
La dirigente también vinculó las interrupciones del servicio con la falta de atención gubernamental a diversas demandas sociales, particularmente en la zona sur de la ciudad, donde el Tren Ligero registró afectaciones por labores de limpieza tras manifestaciones.
A su juicio, los problemas actuales son resultado de una combinación de obras inconclusas, falta de mantenimiento y escasa capacidad de diálogo por parte de las autoridades.
“El Gobierno no atiende demandas legítimas y obliga a la ciudadanía a manifestarse. Eso colapsa la movilidad. A esto se suman obras inconclusas, incapacidad de diálogo con colectivos y deficiencias estructurales en el transporte”, señaló.
Por separado, el diputado local Raúl Torres Guerrero consideró que las fallas en la movilidad han proyectado una imagen negativa de la Ciudad de México ante visitantes extranjeros que han llegado para presenciar el Mundial.
El legislador afirmó que los problemas registrados evidencian que varias obras de infraestructura no fueron terminadas antes del inicio del torneo y llamó al Gobierno local a adoptar modelos de movilidad exitosos aplicados en otras ciudades del mundo.
Asimismo, pidió implementar soluciones de largo plazo que permitan a los ciudadanos contar con alternativas de transporte más eficientes, seguras y accesibles.
Finalmente, el PAN CDMX exigió a la Secretaría de Movilidad acelerar las intervenciones pendientes y garantizar la operación total de Metro, Tren Ligero y demás sistemas de transporte durante el desarrollo del Mundial.
La dirigencia advirtió que, de mantenerse las fallas y cierres parciales, los principales afectados seguirán siendo millones de capitalinos que dependen diariamente del transporte público para sus actividades cotidianas.
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