Rebeca Marín
La mayoría de los integrantes del Congreso de la Ciudad de México, estuvieron de acuerdo en exhortar a la secretaría de Movilidad (SEMOVI) del gobierno capitalino, para que realice en el ámbito de sus atribuciones las medidas necesarias a fin de modificar la circulación del transporte de carga en la metrópoli al horario nocturno, para mejorar la movilidad y hacer más eficientes los traslados, con una reducción del impacto ambiental y garantizar mayor seguridad para peatones, ciclistas y automovilistas.
Al presentar un punto de acuerdo en ese sentido, que fue avalado, la diputada de la asociación parlamentaria Progresista de la Transformación, María del Rosario Morales Ramos, fundamentó que la movilidad es un problema que afecta la calidad de vida de todos los ciudadanos, con la generación de tiempos excesivos de traslado, contaminación y accidentes viales.
Expuso que, además, el tráfico en la Ciudad de México ha alcanzado niveles alarmantes, a la vez que indicó que de acuerdo con el índice de Tráfico TomTom 2023, los capitalinos pasaron 152 horas al año en congestionamientos, lo que representa pérdidas económicas y un desgaste físico y emocional considerable.
Mencionó que uno de los principales factores que contribuyen a esta problemática es el transporte de carga, cuyos vehículos, debido a su tamaño y maniobras, generan embotellamientos, retrasan la circulación y representan un alto riesgo de accidentes.
Abundó que la gran urbe ya cuenta con medidas regulatorias para el transporte de carga en el Centro Histórico, donde se ha limitado su circulación a ciertas horas para evitar afectaciones a la vialidad y la infraestructura urbana, que deben aplicarse en toda la ciudad, porque se trata de un tema que provoca afectaciones en la movilidad diaria de las y los ciudadanos.
Morales Ramos, al mencionar un ejemplo, detalló que en la alcaldía Álvaro Obregón, en la que vive y fue electa, existe ese problema en la vida cotidiana de los vecinos.
Los obregonenses son afectados en el traslado a su trabajo, escuela o situaciones de emergencia, sobre todo en vialidades primarias como las avenidas Santa Lucía, Chicago, Centenario, Vasco de Quiroga, Tamaulipas, Minas y Camino Real a Toluca, en las que el tránsito local es muy lento por la constante descarga de productos, en la calle 16 y aledañas a la plaza Exhibimex, en la colonia Tolteca.
Ante todo lo argumentado, pidió se hagan los cambios correspondientes para hacer de la Ciudad de México un espacio donde la movilidad sea un derecho garantizado y donde las calles sean seguras y transitables para todas y todos.
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