Martín Aguilar
Usuarios de la Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México (RTP) enfrentan largas filas y tiempos de espera que superan la hora en rutas con alta demanda, problema atribuido por operadores a la falta de refacciones que mantiene fuera de circulación hasta el 30% de la flota, complicando el traslado diario de miles de personas.
Usuarios de la Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México (RTP) denunciaron largas filas y tiempos de espera que pueden superar la hora para abordar una unidad, situación que se ha vuelto recurrente en distintos puntos de la capital, especialmente en zonas céntricas como Arcos de Belén.
De acuerdo con testimonios recabados en paradas de alta demanda, los usuarios enfrentan retrasos constantes, principalmente en horas pico. "Hay días en que pasa más de una hora sin que llegue un camión, y cuando llega ya viene lleno", señaló un usuario que diariamente utiliza el servicio para trasladarse al trabajo.
Información de los mismos usuarios señala que los tiempos de espera pueden alcanzar hasta una hora y media en algunas rutas, lo que ha generado inconformidad entre pasajeros, particularmente entre adultos mayores y personas con discapacidad que no pueden permanecer largos periodos de pie.
En recorridos realizados en distintas zonas de la ciudad, se ha identificado que puntos como Arcos de Belén concentran una alta demanda sin que exista suficiente oferta de unidades, lo que provoca saturación, empujones y largas filas durante gran parte del día.
Por su parte, operadores y trabajadores del sistema atribuyen esta problemática a la falta de unidades en circulación. De acuerdo con representantes sindicales, cientos de autobuses permanecen detenidos por falta de refacciones, pese a que podrían ser reparados.
"Tenemos personal capacitado para arreglarlos, pero no hay piezas. Hay camiones parados que podrían estar dando servicio", señalaron trabajadores del sistema, quienes aseguran que esta situación no es nueva y se ha prolongado por varios años.
Incluso, reportes recientes apuntan que hasta el 30 por ciento de la flota podría estar fuera de operación, lo que reduce significativamente la capacidad del sistema para atender la demanda diaria.
La Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México cuenta con más de mil autobuses y más de 100 rutas en la capital; sin embargo, usuarios consideran que el servicio resulta insuficiente ante el crecimiento de la demanda y los apoyos que brinda el sistema en contingencias, como cierres del Metro.
Ante esta situación se suma la redistribución de unidades para cubrir servicios emergentes, lo que, según trabajadores, deja desatendidas rutas habituales y agrava los tiempos de espera para los usuarios.
Ante este panorama, pasajeros exigen mayor frecuencia de paso, mantenimiento oportuno de las unidades y transparencia sobre el estado real de la flota, mientras que operadores piden agilizar la compra de refacciones para reincorporar autobuses al servicio.
La problemática refleja los retos del sistema de transporte público en la Ciudad de México, donde la demanda supera la capacidad operativa, afectando diariamente a miles de personas que dependen de este servicio para sus traslados.
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