Los ministros de la SCJN se tardaron en encontrar la reversa de sus hermosas camionetas, pero finalmente lo hicieron y los vehículos van de regreso a la agencia de la que nunca debieron salir. Un coro nacional les pidió reconsiderar y, en efecto, lo hicieron.
Fue una suerte de autocrítica. Recordaron que todo el numerito de la Reforma Judicial se fundamentó en los privilegios indebidos de sus antecesores.
Tomaron posesión y una de sus primeras decisiones fue camionetas nuevas para todos, faltaba más. Antes, aunque usted no lo crea, también se hicieron una limpia contra los malos espíritus, comenzando por el de la codicia, que se enquista. Que cada uno se gaste su dinero en lo quiera, pero no el dinero público, ese hay que alejarlo lo más posible de los chamanes careros y los ministros bisoños.
En un mensaje publicado en redes, el Alto Tribunal informó que los nueve ministros que lo integran decidieron renunciar a los vehículos y solicitarán que se inicie el proceso correspondiente para la devolución de los mismos.
"O en su caso, ponerlos a disposición de personas juzgadoras que enfrentan mayores riesgos, siempre con apego a la normatividad aplicable", indicaron.
Finalmente, los integrantes de la Corte reiteraron su "compromiso con el uso eficiente y responsable de los recursos del pueblo, así como el trabajo permanente para lograr una justicia real y verdadera", y anunciaron una conferencia de prensa el día de hoy para dar más detalles.
El anuncio del Supremo ocurre tras la polémica generada por la compra de camionetas de la marca Jeep para los nuevos integrantes del máximo tribunal elegidos por el voto popular en junio de 2025, cada una valuada en 1.7 millones de pesos, sin considerar medidas de protección como blindaje.
Ante señalamientos por ser una medida contradictoria al discurso de austeridad de la Corte, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, justificó el viernes pasado que la adquisición de camionetas "de seguridad" significó un ahorro superior a mil millones de pesos.
Aseguró que la inversión realizada y sustentada en criterios técnicos, de seguridad, financieros y operativos, equivale a 68.8% del costo de un año de arrendamiento, e implica un ahorro estimado de mil 98 millones de pesos en el periodo de 2026 a 2028.
La institución argumentó que, a diferencia del extinto Consejo de la Judicatura Federal y del entonces Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF) y de la anterior Suprema Corte, se optó por un esquema de compra y no de arrendamiento, ya que la renta de las unidades les habría implicado un gasto de 336.2 millones de pesos por año, con contratos de al menos tres años de vigencia.
Además, aseguró que la compra les genera ahorros adicionales, pues de los 571 vehículos, 124 son híbridos o eléctricos, lo que, según el órgano encabezado por el magistrado Néstor Vargas Solano, permitirá reducir aproximadamente en 30% el gasto en combustible, además de disminuir el impacto ambiental.
Por la cantidad de críticas que recibieron los ministros por las camionetas recibidas, estos no son iguales, son peores, además de que ganaron las elecciones por medio de un sorteo fraudulento, no se puede decir que el pueblo los eligió, porque la 4t siempre ha sido un nido de corrupción y de hipocresía, que asco.
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